С момента введения в 1992 году тарификации услуг предприятий трубопроводного транспорта в АО”СИБНЕФТЕПРОВОД” удельный тариф на транспорт 1 ткм. нефти пересматривался девять раз в сторону увеличения (табл.2.2). Он увеличился с 0,0111
руб на 1.01.92г до 20,18
руб на 1.08.95г, то есть в 1818,02
раза.
Чаще всего (3раза) тариф изменялся в первом году своего существо-вания, причем интенсивный его рост следует связывать с произошедшей либерализацией цен. В тот 1992 год тариф вырос в 58,53
раза. В последующие годы интенсивность его роста была ниже: за 1993 год тариф вырос в 7,38
раза, а за 1994 - в 3,2раза. На рост и размер тарифа влияют прежде всего затраты, закладываемые в него и их объем, поскольку они составляют большую долю в составе тарифной выручки. Для оценки объективности обоснования изменения тарифа анализируется затратная его часть.
Таблица 2.2
ТАРИФЫ
на транспорт нефти
|
Дата |
Тариф, руб за ткм |
Коэффициент к предидущему периоду |
|
01.01.92 |
0,0111 |
- |
|
17.05.92 |
0,0512 |
4,61 |
|
10.10.92 |
0,1536 |
3,00 |
|
20.03.93 |
0,6500 |
4,23 |
|
01.11.93 |
1,7500 |
2,29 |
|
01.05.94 |
4,8000 |
2,74 |
|
20.10.94 |
7,6000 |
1,58 |
|
01.02.95 |
15,6600 |
2,06 |
|
01.08.95 |
20,18 |
1,29 |
Затраты, включаемые в себестоимость, составляют 44,6
%, причем 86,5
% из них составляют эксплуатационные затраты, 5,1
% - налоги в составе себестоимости и оставшиеся 8,4
% - отчисления в фонды. Чистая прибыль составляет 31,3
% от тарифной выручки, налог на прибыль - 16,8
% и налоги, относимые на финансовый результат - 7,3
%.
Нефтетранспортный тариф используется по следующим направлениям: на оплату налогов и сборов (включая сбор за перекачку нефти) - 29,5%; на обеспечение надежности и безопасности нефтепроводного транспорта - 39,1%; эксплуатационные расходы - 20,5%; расходы на оплату труда - 6,8%; содержание социальной сферы - 4,1%.
Затраты на управление оцениваются в 2,3% от суммы прямых затрат (или менее 1,5% от тарифа), 1,5% себестоимости направляется на научно-исследовательские и конструкторские работы. Плата за использование земель пока несущественна Все виды страхования занимают 2% тарифной выручки. Расходы на страхование поделены приблизительно в равных долях между себестоимостью и прибылью.
Прямые затраты в тарифной выручке занимают около 62%, прибыль - 22%, налоги на прибыль и учитываемые в себестоимости, включая сбор за перекачку нефти, - 22,5%. Прибыль в тарифной выручке равна сумме чистой прибыли и налогов. На капитальные вложения в целом по системе расходуется около 25% тарифной выручки, в том числе 70% прибыли. В расчет средств на развитие не включают инвестиции на строительство новых трубопроводов.
Затраты по содержанию, эксплуатации и ремонту основных производственных фондов (ОПФ) занимают большой удельный вес в себестоимости транспорта нефти.